+ Konuyu Cevapla
Toplam 2 Sayfadan 1. Sayfa 1 2 SonuncuSonuncu
Toplam 14 sonuçtan 1 ile 10 arasındakiler gösteriliyor.
  1. #1
    Yeni Üye
    Üyelik Tarihi
    Dec 2009
    Mesajlar
    12
    Teşekkürler
    0
    0 Mesajına 0 Kere Teşekkür Edildi

    Standart Arabaya tesisat yaptım diyen sq dinlemeden tesisatım var demesin

    Gördüğüm kadarıyla sitede biraz bilgi eksikliği var bu konuda sitenin üyelirine maksimum verim sağlayabilmesi için elimden geleni yapmaya karar verdim bu konuda profesyonel montajcı arkadaşlarımda varsa onlarında fikirlerini duymak isterim

  2. #2
    Yeni Üye
    Üyelik Tarihi
    Dec 2009
    Mesajlar
    12
    Teşekkürler
    0
    0 Mesajına 0 Kere Teşekkür Edildi

    Standart

    Ilk olarak bana her zaman melih arkadaşımızdan ulaşabilirsiniz size ilk önce tesisat yapımıyla ilgili oldukca acıklayıcı bir bilgi buldum bu yazıyı alıntıyı aldığım arkadaş sizin gibi bu işten para kazanan bir adam değil zevk aldığı ve hobi olarak yapıyor benim gözümde tarafsız geldi acıklamaları bunu biraz zaman ayırıp okursanız tesisat yapmayla ilgili fikirleriniz daha bilinçli olucak

  3. #3
    Yeni Üye
    Üyelik Tarihi
    Dec 2009
    Mesajlar
    12
    Teşekkürler
    0
    0 Mesajına 0 Kere Teşekkür Edildi

    Standart

    --------------------------------------------------------------------------------
    Her ne kadar Kütüphanemizde bu konu ile ilgili dökümanlarda olsa okunmadığı yazılan üye mesajları tarafından anlaşılmıştır. Oto Müzik Sistemi olayını basite indirgeyen arkadaşların zaman içersinde hoparlör yakmaları ses alamamaları üzerine bu yazıyı yazma gereği duydum. Ve forumda konular ve özellikle sorular belli çerçevede kaldığı en çok bu konuların sorulduğunu gördüğüm içinde bu konunun faydalı bir paylaşım olacağına inandım. Tabi sonuna kadar okunursa….


    Oto Müzik Sistemi için bileşenlerin seçimi ve ayarı ;

    Aracımıza Müzik Sistemi kurmak malzemesini almak monte ettirmek hep bir maliyet. Bütçe meselesi tabi. Kişinin aracına bu iş için ne kadar para harcıyacağı çok önemlidir bileşenlerin seçiminde. Harcayacağınız kadar iyi bir sistem kuracağınızı düşünmek çoğu zaman yanlıştır. Nedeni çok uygun fiyatlı bir ürünle inanılmaz ses alınabilir. Girilen güç miktarı araçta konumlanması sizin uygun fiyatlı deyipte almayacağınız bir üründen beklenmedik bir ses alınması olağandır. Sonuçta çok para harcayarak değil uygun para harcayarak bu işi yaparsanız sonuçta hüsran daha az olur beklentiler alınır. Çok pahalı bileşenler alınıp güç olarak beslenemez ise konumlandırılması uygun yapılmaz ise harcadığınız bütün bütçe heba edilmiş olur. Aşağıda da bahsi geçecek montajcı faktörü burada devreye girmekte konumlandırma ve montaj yine aşağıda bahsi geçecek bilinçli alıcı olmak ikinci faktördür bu iki faktör birleştiği zaman inanılmaz sonuçlar çıkacaktır.
    Araçlarımızda kaliteli veya yüksek güçte müzik dinlemek için orijinal sistemlerimizin yetersiz kaldığını hepimiz biliyor ve bunun üzerine bu tip bir çalışma yapıyoruz. Fakat bu işe başlarken aracımızı ne kadar tanıyoruz. Genelde kulaktan dolma fikirler ile yola çıkıyor ve yaya kalıyoruz. Bunun en büyük nedeni araştırma yapmamamız olarak karşımıza çıkıyor. Kimse sizin kulağınıza uygun ses sistemi tasarlayamaz yani şu hoparlörü al şu bassı al diyemez sadece fikir verir bu fikirler ışığında siz seçimlerinizi yaparsınız. En iyi marka diye aldığınız ürün sizin kulak zevkinize hitap etmezse boşa harcanan para olur o alışveriş. Aracımızda yapılacak değişikliğe gitmeden en önce yapılması gereken imkanlar dahilinde birkaç ses sistemi modifiye edilmiş araç dinlemek. Ardından bu araçlarda beğendiğimiz ve beğenmediğimiz yönleri listelemek. Bu liste size daha sonra istediğiniz ses sisteminizi elde etmeye yarayacak bilgi niteliğinde olacak. Daha sonra çevrenizdeki birkaç hatta bulabildiğiniz kadar ister amatör ister profesyonel montajcı ile fikirlerinizi paylaşmak. Bu işle ticaret olarak ilgilenen herkes size kendi fikrini söyleyecektir ama soru sormaktan çekinmeyin araştırmaya devam. Seçim yaparken beğendiğiniz dinleyipte beğendiğiniz marka ve modeli almaktan çekinmeyin. Bu size yarar sağlayacaktır çünkü beğenmişsinizdir. Genelde ben bunu beğendim ama başkasında var ben kullanmak istemiyorum demek sizi seçim sırasında zora sokar veya beğenmediğiniz bir ürünü almanıza yol açar.
    Araçlarımızın içinde kaliteli ses dinlemek için alınması gereken sistem bileşenleri aslında çok karmaşık olmamakla beraber kendimizi hep bir karmaşaya sokarız. Edindiğim tecrübeler sonrası aslında bu işin çokta karmaşık olamadığını anlamış ve size bu basitliğin nasıl oluşacağını anlatmaya çalışacağım.
    Öncelikle konser ortamlarında ses nasıl karşımızdan geliyorsa iyi müzik dinlemek içinde aynı yönteme başvurmamız gerekir. Yani aracımızın ön tarafına hoparlör alarak bu işi sonlandırmamız muhtemel. Aracın arkasına yapılacak seçimler size daima bozuk ses olarak gelecektir. Arkaya alınacak veya montajlanacak her hoparlör sahneleme etkisini düşüreceğinden ve kulak yapınızın arkadan gelen sesleri duyması için üretilmediğini de dikkate almak gerekir. Şöyle açıklamak gerekirse arkanızda konuşulanları mı daha iyi duyarsınız yoksa önünüzde konuşulanları mı? (bakınız http://www.caraudioturkey.com/dosyal...eterimleri.pdf)
    Aracımızın yapısına göre ya Coaxiel bütünleşik hoparlör yada Component bileşenleri ayrı hoparlör ile olur. Fakat component bileşeni coaxial bileşene göre avantajları vardır bu avantajları kullanmak gerekir ses almak için (bakınız http://www.caraudioturkey.com/dosyal...eterimleri.pdf). Bu hoparlör bileşeni 50-100 watt rms güçlerde olması yeterlidir. Bu hoparlörlerin çapları aracımıza uygun olarak seçilir uygun amplifikatör ile de beslemesi yapılır. Ardından bu hoparlör bileşenlerinin istediğimiz alt frekans basları veremeyeceğinden subwoofer denilen bass hoparlörü arayışına girilir. Bunun içinde HB araçlarda tek 25cm çapında olan 250-500 watt rms gücünde bir hoparlör bize yetecektir. Aracımız sedan ise seçimimiz watt rms olarak değişmesede çap ve sayı olarak artış gösterecektir. HB arabada size 25cm bass yeterken sedan araçta iki adet 30cm bass yeterli gelecektir. Buda sizin aracın yapısından dolayı oluşacak kayıpları engeller. Hoparlör seçimi bittikten sonra uygun güç üretecek amplifikatör seçimine gelir sıra burada dikkat edilecek konu amplifikatörün seçtiğimiz hoparlör bileşenlerine uygun olması gerekmektedir. Rms güçleri göz önüne alınarak seçimimiz yapılır. Amplifikatör seçilirken hoparlör bileşenlerine farklı modeller seçmekte bir sakınca olmadığı gibi yeni kullanıcı iseniz aynı marka model olaması sizin kendi başınıza ayar yapmanızı kolaylaştırır başka bir avantajı yoktur. Önde kullandığınız coaxial veya component bileşenleri için ayrı subwoofer için başka amplifikatör seçmek en mantıklı çözüm olsada watt rms gücü yeterli bir çok kanallı bir amplifikatörde seçmek yerinde bir karar olabilir. Yeterki hoparlör bileşenlerimiz ile watt rms güçleri ile uyumlu olsun(bakınız http://www.caraudioturkey.com/dosyal...temTurleri.pdf).
    Bu hoparlör bileşenleri ve amplifikatör seçimi bittikten sonra ana ünite dediğimiz 1 DIN veya 2 DIN ölçülerinde ister cd player ister dvd player olarak seçilir. Seçimde önemli olan bizim sistemimize faydalı olacak bir ürün olması gerekmektedir. Ana ünite size hoparlörlerinizi çalacağı sinyali üreteceğinden kaliteli sinyal kaliteli ses demektir. Okuma kalitesi yüksek olan modeller tercih edilmeli. Her ne kadar ampli kazancında işimize çok yarasada çıkış voltajı yüksek diye okuma kalitesi düşük ürünler almak size sorun yaratacaktır. Bir kere subwoofer çıkışı olmalı ardından ön RCA çıkışı olmalı ki en basitinden size montajda harici bir iş çıkarmasın. Subwoofer çıkışı olan bir ana ünite size her zaman subwooferınızın daha kaliteli çalmasını istediğiniz gibi çalmasını sağlayacaktır(bakınız http://www.caraudioturkey.com/dosyal...erkutulari.pdf).
    Seçimler bittikten alımlar yapıldıktan sonra işin montaj yönü kalmaktadır. Bu montajı daha önce hiç yapmadıysanız ve elektronikten az çok anlamıyorsanız yapmanız çok zor olacaktır. Soru cevap şeklinde ilk sisteminizi monte etmeniz sizin cebinize bile zarar vermesi muhtemel. En ufak bağlantı yanlışı onca para harcayıp aldığınız bütün sisteminizi bozma ihtimaliniz var. Burada bir montajcı bulmanız gerekmektedir. Bu seçimi yaparken de etrafımızda en çok neresi tercih ediliyor veya seçim sırasında kime en çok güven duyduysanız o montajcıyı seçmeniz size her zaman fayda getirir. Ayrıca montajcı seçiminde montajcının showcar denilen bir demo aracı varsa ondaki montaja da bakarak karar vermeniz olası.
    Montajdan sonra zaten bir montajcı yardımı aldıysanız montajcınız sizin sisteminizi max. değerde ayarlar ve sizin kullanımınıza sunar. Yok kendiniz monte ettiyseniz gain ayarı ile ilgili iyi bir araştırma yapınız. En önemlisi sisteminizi ilk çalıştırmada kesinlikle max değerde çalıştırmayınız. Çünkü elinizde şu anda sıfır bir arabanız var ve motoru rodaj durumunda. İkinci el ürün alsanız dahi uzun süre çalışmamış hoparlör bile sıfır kadar olmasa da rodaj süresi ister. Eğer ilk bağlamada max ayar ve ses te çalıştırmak isterseniz ileride hoparlör yanmaları bile karşınıza çıkar(bakınız http://www.caraudioturkey.com/dosyalar/tune.pdf).

    Sistem Doyum Noktası ;
    Her sistemin bir doyum noktası vardır. Bu doyum noktası sisteminizin sesi bozmadan en yüksek sesidir. Genel manada sorular ana ünitem sesi 50 seviyesinde bozuyor ne yapmam gerekiyor şeklinde. Cevabı sesi kısınızdır aslında ama bu cevap kimseyi tatmin etmez. Neden yaptırdım o zaman bu sistemi soruları gelir. Aslında sistem kurulduğu zaman önemli olan gain ayarı nasıl yapılıyorsa ana üniteden ses seviyeside o şekilde yapılmalı. Nedeni önde açtığınız ses seviyesinide bir nevi gain ayarı olarak kabul edebilirsiniz. Her şarkıda sistem max ses seviyesine çıkamaz. Elinizdeki beleşenlerin belli bir gücü ve çalışma şekli vardır. Bu max değerde siz ana ünitenizde 25 seviyesinde alıyorsanız sizin sisteminizin doyum noktası 25 tir. Bunu değiştirmeniz gain ayarını kısarak olur ki buda çözüm değildir. O zaman max değere daha yüksek bir ana ünite ses seviyesinde ulaşırsınız. Sadece kendinizi kandırmış olup rahatlama yaşarsınız. Amaç ana ünitenin max ses seviyesini açmak değildir bileşenleri max değerde çalıştırmaktır. Bu da size montaj kalitesi subwoofer kutusunun uygunluğundan hoparlörlerin önde yerleştirme şekillerine kadar etkendir.
    İster basit bir sistem olsun ister aktif çok profesyonel sistem olsun her sistemin ana üniteden ses seviyesi bir yere kadardır. İşte bu seviye sistemin doyum noktası dediğimiz max değerdir sistemin sesi bozmadan çalışması için.

  4. #4
    Yeni Üye
    Üyelik Tarihi
    Dec 2009
    Mesajlar
    12
    Teşekkürler
    0
    0 Mesajına 0 Kere Teşekkür Edildi

    Standart

    Subwoofer seçerken isteklerimizi iyi belirlememiz gerekir 12inch ve 15inch basslar daha yavaş cevaplama süresi olduğundan sert bir bass istenirse 8inch ve 10inch basslara yönelmek gerekir.
    Kaliteli 8inch bass çok kalitesiz 12inch basstan daha iyi sonuç verir.Seçim yaparken kendini kanıtlamış marka ve modeller tercih edilirse daha sonra alınacak ses daha garanti olur.

    Ayrıca alacağınız bass hoparlörlerinde dikkat etmeniz gereken başka faktörde araca kaç adet bass bağlanacağıdır.Burada seçim yaparken bass hoparlörlerinin havayı iterek size sesi duyurduğunu unutmamak lazım.Örneğin 500watt rms güç üreten 30cm bir bass bağlamaya karar verdiniz bu seçimi iki adet 250watt rms güç veren 30cm bass olarak değiştirirseniz size etkisi daha kuvvetli bir bass hoparlör sistemine kavuşmuş olacaksınız.Çünkü iki adet bass tek basstan daha çok hava iteceğinden performans olarak daha çok beğeneceksinizdir.

    HOPARLÖR KUTULARI

    Hoparlörler neden kutu içerisinde çalışma ihtiyacı duyarlar? Ya da gerçekten kutu içinde çalışma ihtiyacı duyarlar mı?

    Açıkçası cevabı çok basit değildir. Çünkü aslında 1Khz üzerindeki frekanslarda bir kutu içine koymak gereksizmiş gibi görünebilir. Ancak bütün hoparlörleri (tweeter, mid ve bas) bir kutu içerisine koyma fikri daha çok fazsal ve rezonatif endişelerden kaynaklanır. Şöyle ki, her cismin bir rezonans yani ahenk frekansı vardır . Örneğin bir hacı yatmazı kendi halinde salınıma bıraktığınızda belirli bir frekansta hareket edecektir. Bunu siz belirleyemezsiniz, cismin kendi öz karakteridir. Bu durum doğal olarak hoparlörleri içine koyduğunuz ahşap (ya da PVC) kabinler için de geçerlidir. İç hacim büyüdükçe ve yapı malzemesi gevşekleştikçe rezonans frekansı düşer, tersi durumda yükselir.

    Aynı kabin içine konmuş ancak barik olarak izole edilmiş (bu çok önemlidir) muhtelif frekansları icra eden hoparlör grupları kabin iç hacmi ve yapı malzemesi etkenlerine bağlı olarak biribirleri ile etkileşirler. Bu etkileşim faz benzeşmelerine, modülasyonlara ve distorsiyonlara yol açar. Toplamda ortaya çıkan şey ise kabinin tınısıdır ve bu tınıyı asla teker teker, açık havada veya başka tür bir kabinde elde edemezsiniz. Aslında aynı fabrikada ya da atelyede aynı teknisyen tarafından hatta 15 dakika ara ile aynı MDF levhasının parçalarından üretilmiş iki ayrı kabinin tınısı da biribirinden farklıdır ve farklı olmak zorundadır… Bu işin doğası gereğidir. Ancak bu farkı insan kulağı ile duyumsayabilmek mümkün müdür? İşte kaliteyi belirleyen unsurlardan biri de budur.

    Peki kabin aslında ne işe yarar?

    Kabin pratik olarak anlatmak gerekirse ekskürsif (uzun kon hareketli) hoparlörlere (bas ve orta/bas karakterli) referans noktası oluşturur. Örnekle anlatmak gerekirse; bir yelkenli teknede olsanız, teknenin içinde de yeterli güce sahip bir fan olsa ve bu fanı yelkene doğrultup olanca gücüyle çalıştırsanız tekneniz ilerler mi? Sonsuza kadar çalıştırsanız da ilerlemez! Neden? Çünkü referans noktanız yüzer durumdadır, yani sabit bir noktaya dayanarak hareket almamaktasınız. Hareket ettirmeye çalıştığınız nesne referans noktanızdır yani uygulanan bağıl kuvvet hep sıfır olacaktır.

    Gelelim hoparlöre, bir bas karakterli hoparlörü açık havada çalıştırdığınızda hoparlörün ses çıkarabilmesi için önünde veya arkasında negatif veya pozitif basınç oluşturması gerekir. Oysa ortam havası hareketlidir ve basınç noktaları oluşmasına rağmen ekskürsiv yani uzun hareketli atımlar oluştuğundan bu basınç farkları çabucak kapanır. Çünkü referans noktası yetersizdir. Oysa hoparlör konunu yeterince sert bir referans noktasına dayarsanız çok daha etkin basınç farkları oluşturabilirsiniz. Katı bir cisimle referans oluşturmaya kalkarsanız ses duyamayacağınıza göre esnek ama yeterince sert bir malzeme olan basınçlı (atmosferik basınç) havayı kullanmak durumundasınız. Yani kapalı bir kabine hoparlörü gömmelisiniz. Kapalı kabinin iç hacmi ve yapı malzemesi kabinin rezonans frekansını belirler. Rezonans frekansına yakın değerler bu kabin yapısı tarafından amplifiye edilir (yükseltilir). Neden? Çünkü kendisi de bu frekansta salınmaya meyillidir (eskiler buna meyyal de derler) Bu frekansı öyle seçmelisiniz ki bas hoparlörünüzün kesim frekansının biraz altında olmalı. Böylece hoparlörünüzün bas kesim noktasını aşağıya çekmiş olursunuz.

    Bas ve orta/bas karakterli hoparlörlerin (eğer başka türlü dizayn edilmemişlerse) kabinler içinde çalıştırılması gerekliliğini anlamış olduk sanırım. Doğal olarak bu teori tiz karakterli hoparlörler (tweeter) ler için de geçerlidir. Ancak frekans bantları daha kısa dalga boylarını içerdiğinden ve kon hareketleri de buna bağlı olarak daha kısa olduğundan gereksinim duydukları referans hacim miktarı önemsenmeyecek kadar küçüktür. Ya da en azından ben şahsen bunu hesaba katmam. Dolayısıyla tweeter hoparlörler genellikle ya konunun arkası kapalı olacak şekilde üretilirler ya da biz kabine kuple ederken diğer hoparlör-ler için ayırdığımız hacimden onu izole ederiz.

    Bunun bir sonucu olarak kabin hesaplama konusunda esas alınacak hoparlörler alt bas, bas ve orta karakterli kabinler olacaktır.

    Aşağıda görüleceği gibi kabin çok da basit olmayan ve üzerinde hesaplar yapılması gereken bir husus.

    Bu subwooferları monte ederken genel olarak kullanılabilecek kutu ve montaj şekilleri

    1.Free air: arka pandizot üzerine monte edilmesi bagajı kutu olarak kullanır

    2.Kapalı kutu:genelde en yaygın kullanım biçimidir.kolay imalat ve montaj imkanı vardır. İşimiz hacim ve basınçlı kap oluşturmak olduğuna göre bunun birkaç yolu olmalıdır. Ki öyledir de. Başlangıçta yalnızca tamamen kapalı (sealed) kabinler kullanılırken zamanla faz bozulması oluşturmalarına rağmen akort edilmiş (frekansı ayarlanmış) portlu kutuların daha derin bas verdikleri keşfedilmiş ve bugün bolca kullanılan vented box (portlu kabinler) lar ortaya çıkmıştır.

    Bu çizimlerden de anlaşılabileceği gibi kapalı bir kabin yalnızca hoparlörün arka yüzünün (ön yüzü de olabilir) kapalı bir kabine kuple edilmesinden oluşur. Kabinin barik (basınçsal) olarak çok iyi izole edilmesi gerekir aksi taktirde istenmeyen yellenme benzeri sesler oluşur ki kimse bunları dinlemek istemez. Hacim belirleyici olmakla birlikte alt kesim frekansını bire bir değiştirmez. Hoparlör cevap eğrisi doğal yapısı gereği yumuşak bir slopla düşer ve kabin kendi başına faz farkı oluşturmaz yani kendisine verilen sinyalleri değiştirmez. Örnek cevap eğrisi, ACI SW12 model bir alt bas hoparlör için takribi 114lt kapalı kabinin teorik frekans cevabıdır. Görüldüğü gibi -3dB de kesim frekansı 32Hz dir. Bu noktada 90° faz kayması mevcuttur diğer frekanslar için cevap lineerdir.
    Konu nikomedyaelektronik tarafından (01-05-2010 Saat 09:41 PM ) değiştirilmiştir.

  5. #5
    Yönetici
    Üyelik Tarihi
    Apr 2009
    Bulunduğu Yer
    İstanbul
    Mesajlar
    3,118
    Teşekkürler
    8
    5 Mesajına 5 Kere Teşekkür Edildi

    Standart

    Biz önerilerinizi alsak ?

    Gelişi güzel bas+ amfi + mid + teyp kullanıyoruz çoğumuz ..

    <img src=http://www.206clubtr.com/images/styles/RoyalFlush/style/logo.gif border=0 alt= />

    206CLUBTR İSTER SAHİP OL İSTER HAYRAN...

  6. #6
    Aktif Üye
    Üyelik Tarihi
    Apr 2009
    Mesajlar
    443
    Teşekkürler
    0
    0 Mesajına 0 Kere Teşekkür Edildi

    Standart

    pioneer 5050 teyp
    2 takım jbl gto serisi mid takımı
    6 kanal xetec amfi
    1000watt jbl gto serisi sub

  7. #7
    Yeni Üye
    Üyelik Tarihi
    Dec 2009
    Mesajlar
    12
    Teşekkürler
    0
    0 Mesajına 0 Kere Teşekkür Edildi

    Standart

    benim tabiki önerilerim olur ama kullanıcının ne tarz bişey istediği önemli bu kadar marka bu kadar model boşu boşuna değil hepsinin bir kulanım amacı var. yani amerikayı tekrar keşfetmeye gerek yok benim kulak zevkime jbj gto ,infinity reference, kicker ds, compenentler pek hitap etmiyor size burda fırsat buldukca bu işin son nokta cihazlarını göstermek istiyorum emin olun hesabınızı kitabınızı iyi yaptığınız taktirde sizinde bütcenize uygun bir tesisat cıkacaktır

  8. #8
    Yeni Üye
    Üyelik Tarihi
    Dec 2009
    Mesajlar
    12
    Teşekkürler
    0
    0 Mesajına 0 Kere Teşekkür Edildi
    Konu nikomedyaelektronik tarafından (01-06-2010 Saat 06:54 PM ) değiştirilmiştir.

  9. #9
    Yönetici
    Üyelik Tarihi
    Apr 2009
    Bulunduğu Yer
    İstanbul
    Mesajlar
    3,118
    Teşekkürler
    8
    5 Mesajına 5 Kere Teşekkür Edildi

    Standart

    Alıntı nikomedyaelektronik Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Internet Explorer web sayfasını görüntüleyemiyor

    <img src=http://www.206clubtr.com/images/styles/RoyalFlush/style/logo.gif border=0 alt= />

    206CLUBTR İSTER SAHİP OL İSTER HAYRAN...

  10. #10
    Yeni Üye
    Üyelik Tarihi
    Dec 2009
    Mesajlar
    12
    Teşekkürler
    0
    0 Mesajına 0 Kere Teşekkür Edildi

    Standart

    bikaç gün düşündüm üyelere burda ne yararım olur diye aklıma gelenlerden 1. si site üyelerine bütün firmaların bildiğiniz tanıdığınız markalarınparakende fiyat listesi üzerinden %10 iskonto yapabilirim (pioneer jbl jvc kenwood dls alpine zetex ...... ) dünya nın neresine hangi cihazı görürsenizde getiririz 2. olarak kendi arabamı yada uygun bir arabayı democar olarak hazırlıcam bu yaza kadar gerekirse siteden bir arkadaşın arabası seceriz biraz reklam yaparız bu araba için kafamda kabaca planım dls scandinavia 1 ,dls scandinavia 3 scadinavia 6 üç yollu aktif kompenet, sixty tarzı optik girişli bir işletim sistemi dls 4 adet a3 anfi basa karar vermedim daha teyp için kafamda birkaç ürün var düşünüyorum dls firmasına democar talebimizi 1-2 hafta içinde bildiririz bu iş olur tabi bu arada helix şu an istanbulda cok telafuz ediliyor benim yakın zamanda helix için hazırlanan iki demo arabayı görme fırsatım olucak bakalım ne işler cıkaracaklar montoj güven panzotta yapılıyor bizim bu konuda bursa istanbul ve izmitte fiber konusunda yardım alabileceğimiz arkadaşlarımız var hatta ben en son fiber leri toppidayla aynı görüntüde kaplatmayı düşünüyorum buda mümkün düşünün bakalım önerisi olan varsa değerlendiririm


 

Bu Konuyu Paylaşın !

Bu Konuyu Paylaşın !

Yetkileriniz

  • Konu açma yetkiniz yok.
  • Cevap yazma yetkiniz yok.
  • Eklenti yükleme yetkiniz yok.
  • Mesajınızı değiştirme yetkiniz yok.
Powered by vBulletin™ Version 4.1.3
Copyright © 2012 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.5.1
Forum Saati: 08:09 AM. Zaman dilimi GMT +3 olarak ayarlanmıştır.
Created by Hüliz